越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕都转晕乎了。说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老客户应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽最大努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了。物流的增值服务，造成了外贸人对清关的最大误区，门到门服务，物流公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，物流公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的物流公司会先帮你的货物解决清关。但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，很多外贸人，尤其是新手开始的，可能第一单就是个小货物，走了物流出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任。还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为物流就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的。其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，最常见的影响因素：货值，发票品名，是否带电，敏感货危险品等。货值是外贸人最常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？发票品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的。电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品。有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧。敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较保险的，货物也可以顺利到达客户手上。希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关。当然，有时候为了服务客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念。